مقالة بالفيديو.. جنوح سفينة في قناة السويس.. والسلطات تتدخل

[المراسل الآلي]

شهدت قناة السويس في مصر، مساء أمس، جنوح سفينة واصطدامها بإحدى المعديات الخاصة بالركاب بالقنطرة، وسرعان ما تدخلت السلطات ونجحت في التعامل مع العطل الذي تسبب في الجنوح، وتأمين حركة الملاحة.
وأعلنت هيئة قناة السويس نجاح قاطراتها في التعامل السريع والاحترافي مع عطل سفينة RED ZED 1، لضمان عبور آمن دون تأثير على حركة الملاحة.
وأشارت إلى أن قاطرات الإنقاذ البحري تعاملت باحترافية مع الأعطال الفنية التي تعرضت لها سفينة الغطس 1 RED ZED خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال، موضحة أن السفينة تعرضت لعطل فني في التوجيه في الكيلو متر 45 ترقيم قبل معدية القنطرة، مما تطلب تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة لتأمينها.
وقالت إنه تم الإصلاح بمعرفة طاقم السفينة، والتحرك إلى منطقة البلاح دون التأثير على حركة الملاحة.

سفينة الحاويات العملاقة​

وفي سياق متصل، شهدت القناة أمس عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال بحمولة 180 ألف طن، وكذلك عبور سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بحمولة 164 ألف طن.
وصرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن عبور سفن الحاويات الكبيرة والضخمة يأتي عقب إصدار الهيئة حوافز وتخفيضات تشجيعية لاستعادة سفن الحاويات العملاقة للعبور عبر القناة وبتخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر.
وأكد الفريق ربيع أن التحديات الجيوسياسية والتغيرات المتلاحقة في تطورات الأوضاع في المنطقة تفرض ضرورة ملحة للتعامل بمرونة مع المتغيرات السوقية المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعالة تدعمها سياسات تسعيرية مرنة تساهم في تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى لاستئناف رحلاتها عبر القناة مرة أخرى.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن سفن الحاويات العملاقة تحظى بأهمية نسبية ضمن فئات سفن الأسطول البحري لما تحققه من وفر في التكاليف التشغيلية، ودعم لاستقرار سلاسل الإمداد العالمية، وتعزيز للاستدامة البيئية، مؤكدا أن عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس تعد أمرا حتميا نظرا لما تتمتع به القناة من مزايا تنافسية عديدة تجعلها الممر الملاحي الأقصر والأسرع والأكثر أمانا واستدامة.

المصدر: https://www.alarabiya.net/arab-and-...ديو-جنوح-سفينة-في-قناة-السويس-والسلطات-تتدخل-