مقالة صدر من تايتانيك بشكل ساخر.. هكذا ظهر رمز S O S الشهير

[المراسل الآلي]

لا شك أن رمز الاستغاثة المتعارف عليه في أيامنا الحالية، بات أكثر من مهم في العديد من عمليات الإنقاذ حول العالم.

لكن كيف ظهر هذا الرمز الحيوي؟​

خلال القرن التاسع عشر، شهد مجال الاتصالات تطورا ملحوظا بفضل ظهور نظام الإبراق الذي اعتمد على أداة التلغراف لإرسال الرسائل.
كما ظهرت خلال ثلاثينيات القرن التاسع عشر شفرة مورس (Morse code) التي استخدمت خلال الإبراق.

صورة لصمويل مورس الذي ساهم في اختراع التلغراف وشفرة مورس
وبتلك الفترة، حصلت حروف الأبجدية والأرقام، في شفرة مورس، على مزيج من الإشارات المتقطعة كرمز لها استخدم عند إرسال الرسائل.
لكن مع تطور استخدام هذا النظام، اتجه المسؤولون بمؤسسات الاتصال للبحث عن شفرة خاصة تعتمدها السفن لإرسال طلبات الإغاثة والنجدة.

الرمز سي كيو دي​

فمنذ فترة طويلة، اعتادت تقنيات التلغراف الأرضية والبحرية على استخدام الرمز سي كيو (CQ) للنداء بجميع محطات التلغراف.
وبسبب اعتماد هذا الرمز من قبل جميع المختصين، لم تتردد محطات التلغراف البحري في الاعتماد على نفس هذا الرمز الذي سرعان ما تحول لرمز نداء عام للسفن والمحطات البرية.
لكن أملا في خلق رمز نداء خاص فقط بحالات الطوارئ بالسفن، اتجهت مؤسسة ماركوني (Marconi company)، المختصة بمجال التلغراف والاتصالات اللا سلكية، لاعتماد رمز سي كيو دي (CQD) لطلب النجدة على السفن
كما اتجهت ماركوني إلى إضافة الحرف دي (D) لرمز النداء العام باعتباره الحرف الأول من كلمة Distress والتي تعني بالعربية الضائقة أو المحنة.
وعلى الرغم من اعتماده من قبل ماركوني، لم يتم تعميم استخدام رمز سي كيو دي على جميع مؤسسات التلغراف.

جدول لشفرة مورس العالمية
فبتلك الفترة، تخوف الجميع من إمكانية عدم سماع حرف دي في حال وجود إشارة ضعيفة أو عملية تشويش.
وبسبب ذلك، قد لا يتمكن العاملون بمجال التلغراف من استيعاب نداء الاستغاثة.

صورة لجهاز تلغراف قديم

أس أو أس​

أمام هذا الوضع، انعقد المؤتمر العالمي لإرسالات الراديو ببرلين عام 1906.
فقرر الجميع اعتماد رمز ألماني استخدم بجهاز مورس وتمثل في ثلاث نقاط وثلاث شرطات وثلاث نقاط أخرى.
ليتحول هاذ الرمز الذي ترجم حسب شفرة مورس، خلال فترة وجيزة، للرمز S O S الذي يعتمد حاليا من أجل إرسال نداء الاستغاثة.

رسم تخيلي لحادثة غرق التايتانيك
وما بين عامي 1899 و1908، سجلت 9 عمليات إنقاذ ناجحة اعتمادا على شفرات الاستغاثة.

مأساة تايتانيك​

أما في العام 1912، فاستعمل، عامل الراديو على متن سفينة التايتانيك الشهيرة، جاك فيليبس (Jack Phillips) الرمز سي كيو دي لطلب النجدة حيث كان هذا الرمز لا يزال حينها معتمدا لدى البحرية البريطانية.
ثم لاحقا، استخدم زميله هارولد برايد (Harold Bride)، بشكل ساخر، الرمز أس أو أس (S O S)، مؤكدا حينها أنها قد تكون فرصته الأخيرة لاستخدام الرمز الجديد، قبل الموت المحتم الذي أغرق تلك السفينة الضخمة!

المصدر: https://www.alarabiya.net/last-page/2025/01/08/صدر-من-تايتانيك-بشكل-ساخر-هكذا-ظهر-رمز-s-o-s-الشهير